3D劃痕儀符合ISO 1518，BS 3900，ASTM D 5178 和ASTM D 2197 相關標準要求。劃痕儀可測試產(chǎn)品表面涂層的抗劃痕性，如卷材漆，鐵罐油墨，金屬漆，汽車表面涂層等。劃痕儀適用于彩涂板單一涂層或復合涂層的表面耐劃傷性能評定，以一定重量下球形鋼針劃破涂層或球形鋼針未劃破涂層的負重來評定涂層的耐劃傷能力。劃痕儀測試時用一個帶直徑為1mm的半球形劃針，緩慢地接觸被測表面，劃一條約10cm長的劃痕。根據(jù)測試目的和加載的載荷的不同，可觀察到不同程度的穿透，從表面痕跡到*穿透。電機驅動樣本與劃針輕輕接觸，劃針在樣本上劃過，到達終點后自動停止。劃針與金屬基體的接觸由一個電壓計來識別，當被測樣本涂層被劃破后，電流表顯示有電流通過。
3D劃痕儀儀器測試操作方法：
1、聲發(fā)射測量方式的操作步驟：
a、將聲發(fā)射夾具安裝到位移平臺上，把試樣平穩(wěn)地放在樣品夾具內(nèi)夾緊。
b、系統(tǒng)調零首先使載荷傳感器處于空載狀態(tài)，即金剛石壓頭錐尖懸空，逆時針旋轉加載螺桿，使加載橫梁前端離開載荷傳感器球形支點，調整儀器控制箱前面板“調零”旋鈕，使主窗體左上方“動態(tài)載荷”文本框中數(shù)值顯示為“0”。
c、調整左、右移動平臺旋鈕，使金鋼石壓頭錐尖處于樣品表面的偏左側位置且不觸及樣品表面。
d、旋轉樣品臺升降旋鈕，將載物臺緩慢升起至金石壓頭錐尖剛觸及試樣表面，可根據(jù)加載橫梁與傳感器球形支點之間的間隙變小來判斷，但兩者不能接觸。
e、順時針緩慢旋轉儀器主機加載螺桿使加載橫梁前端接觸到載荷傳感器球形支點并觀察動態(tài)載荷文本框中數(shù)值顯示為“0.05”左右即可，準備測試。
f、點擊《設定》按鈕，進入“參數(shù)設定”文本框。
g、單擊《動載》按鈕，測試開始。程序自動檢測并繪制出聲發(fā)射信號曲線，待主窗體下端文本框中顯示“測試結束”后，儀器自動卸載并返回原點。
h、點擊《存儲》按鈕，在對話框中輸入要保存的文件名，點擊<保存>即可。保存后的文件為文本格式，用戶可用主窗體中的《調圖》按鈕，調取試驗圖形，也可用Excel讀取數(shù)據(jù)，繪制圖形。
i、臨界載荷的準確定位：測試完成后，用鼠標箭頭指在聲發(fā)射圖形曲線的*起峰處，按7下鼠標中鍵，臨界載荷數(shù)值自動顯示在主窗體中“臨界載荷”文本框里。
2、摩擦力及聲發(fā)射、摩擦力測量方式的操作步驟：
a、先將聲發(fā)射夾具卸下，再安裝摩擦力平移臺，再安裝摩擦力傳感器并插入信號線，最后將摩擦力夾具安裝到測試平臺上。放好樣品，擰緊固定旋鈕。
b、系統(tǒng)調零?首先使摩擦力傳感器處于空載狀態(tài)。將摩擦力平移臺用手向左移動，使摩擦力平移臺與摩擦力傳感器觸點離開，調整控制箱前面板“摩擦力調零”旋鈕，使主窗體上方“摩擦力”文本框中數(shù)值為‘0’，摩擦力調零結束。再將摩擦力平臺向右移動輕輕靠上傳感器的觸點。此時主窗體上方“摩擦力”文本框中有數(shù)值即可。
c、調整左、右移動平臺旋鈕，使金鋼石壓頭錐尖處于樣品表面的偏左側位置且不觸及樣品表面。
d、旋轉樣品臺升降旋鈕，將載物臺緩慢升起至金石壓頭錐尖剛觸及試樣表面，可根據(jù)加載橫梁與傳感器球形支點之間的間隙變小來判斷，但兩者不能接觸。
e、順時針緩慢旋轉儀器主機加載螺桿使加載橫梁前端接觸到載荷傳感器球形支點并觀察動態(tài)載荷文本框中數(shù)值顯示為“0.05”左右即可，準備測試。
f、點擊《設定》按鈕，進入“參數(shù)設定”文本框。
g、單擊《動載》按鈕，測試開始。程序自動檢測并繪制出聲發(fā)射、摩擦力信號曲線，待主窗體下端文本框中顯示“測試結束”后，儀器自動卸載并返回原點。
h、點擊《存儲》按鈕，在對話框中輸入要保存的文件名，點擊<保存>即可。保存后的文件為文本格式，用戶可用主窗體中的《調圖》按鈕，調取試驗圖形，也可用Excel讀取數(shù)據(jù)，繪制圖形。
i、臨界載荷的準確定位：測試完成后，用鼠標箭頭指在摩擦力信號曲線的第1個拐點處，如有聲發(fā)射信號曲線，可將兩條曲線對照判斷。按下鼠標中鍵(滾輪)，臨界載荷數(shù)值自動顯示在主窗體中“臨界載荷”文本框里。
